Idén van a tizedik évfordulója a Kína és Indonézia közötti átfogó stratégiai partnerség létrehozásának és az „Öv és út” kezdeményezés elindításának. A Belt and Road Initiative keretében a két ország kiterjedt gazdasági, kereskedelmi és infrastrukturális együttműködést folytatott, és számos eredményt ért el. Lu Kang indonéziai kínai nagykövet a közelmúltban írásos interjút kapott a Global Timestól.
Lu Kang: A Ya'an Wanzhou nagysebességű vasút megnyitása számos kézzelfogható előnnyel fog járni Indonéziának. A legközvetlenebb előny az, hogy kényelmesebb és hatékonyabb utazási feltételeket teremtünk az indonéz emberek számára. A nagysebességű vasút megvalósulása és megnyitása hosszú távon tovább optimalizálja a helyi befektetési környezetet, növeli az emberek foglalkoztatási lehetőségeit, hatékonyan ösztönzi a vonal mentén a kereskedelmi és turisztikai fejlődést, sőt új növekedési pontokat is képez, felgyorsítva a kialakulást. a nagysebességű vasúti gazdasági folyosó. A Yawan nagysebességű vasút átfogó fejlődési úttá, megélhetési úttá és mindenki számára előnyös úttá válik, amely az indonéz népet szolgálja.
Június 22-én meghívást kaptam, hogy közösen teszteljem a yawani nagysebességű vasutat Indonéz óceáni és befektetési koordinációs miniszterrel, Lu Hute közlekedési miniszterrel, Budival, Nyugat-Jáva tartomány kormányzójával, Lidwannal és a China Railway Group elnökével. Liu Zhenfang. A próbaút során az átfogó ellenőrzés kimutatta, hogy a vonat üzemi sebessége meghaladta az óránkénti 355 kilométert, ezzel elérte a nagysebességű vasút leggyorsabb kereskedelmi üzemi sebességét a világon, ami ámulatba ejtette az indonéz barátokat és végtelenül dicsérte a kínai nagysebességű vasúti technológiát. Azon a napon azt is észrevettem, hogy sok helyi indonéz ember figyeli az úton haladó vonatokat. A Sino Indonéz nagysebességű vasúti vegyesvállalat munkatársa elmondta, hogy az indonézek nap mint nap fotóznak a nagysebességű vasút mentén, hogy rögzítsék a vonat elhaladását, ami egyben tükrözi az indonéz emberek nagy elvárásait a Yawan gyorsvasúttal szemben.
Lu Kang: A Ya'an Wanzhou nagysebességű vasút az „Öv és út” kezdeményezés, valamint Kína és Indonézia közötti gyakorlati együttműködés mérföldkőnek számító projektje. Élénkül értelmezi a „közös konzultáció, közös építés és megosztás” fogalmát az „Öv és út” kezdeményezésben, és fontos referencia-jelentőséggel bír ahhoz, hogy más hasonló projektekben jól szerepeljünk. Elmondható, hogy a yawani gyorsvasút sikeres befejezése egyenesen bizonyítja, hogy Kína gyártástechnológiája kiforrott, hatékony, nemzetközivé vált, alkalmazkodik a helyi környezethez, és igyekszik beépülni a fogadó ország fejlesztési tervébe. Ez nagymértékben segíti a kínai gyártást a „globálissá válásban”, és tovább erősíti a fejlődő országok bizalmát, hogy betartsák a saját nemzeti feltételeikkel összhangban lévő fejlődési pályát.
Lu Kang: Az infrastruktúra-összeköttetés kiépítését példának véve az „öv és út” kezdeményezés előterjesztése óta Kína és Indonézia együttműködött számos magas színvonalú projekt létrehozásában, amelyek kiterjedtek erőművekre, utakra és hidakra, gátakra és kommunikációra. projektek és egyéb területek, pozitívan járulva hozzá Indonézia „összeköttetéséhez több ezer szigethez”. Számos mérföldkőnek számító projekt valósult meg, köztük a Sima-híd, Indonézia leghosszabb acélíves hídja, a Tayuan-híd és Indonézia második legnagyobb gátja, a Jiatigdi-gát, amely megkönnyíti a helyiek megélhetését. A kínai finanszírozású Indonéziában működő vállalkozások hozzájárulnak a helyi lakosság megélhetésének fejlesztéséhez, nemcsak nagyszámú munkalehetőséget biztosítanak, hanem tudás- és technológiamegosztás révén kiváló minőségű tehetségeket is kiművelnek Indonéziának.
Lu Kang: Az elmúlt években az „Öv és út” kezdeményezés és Indonézia „globális tengeri támaszpont” koncepciója közötti átfogó kapcsolat révén a Kínai Indonéziai gazdasági és kereskedelmi együttműködés gyümölcsöző eredményeket ért el. Kína 10 egymást követő évben lett Indonézia legnagyobb kereskedelmi partnere. 2022-ben a kétoldalú kereskedelmi forgalom Kína és Indonézia között elérte a 149,1 milliárd dollárt, ami 19,8 százalékos éves növekedést jelent. A befektetési együttműködés a két ország gazdasági és kereskedelmi együttműködésének is kiemelt eleme. 2022-ben a szárazföldi Kína befektetési volumene elérte a 8,2 milliárd dollárt, ami 156,25 százalékos növekedést jelent éves szinten, és továbbra is a második legnagyobb külföldi befektető Indonéziában.
Kína és Indonézia erős gazdasági komplementaritást mutat, és nagy potenciállal rendelkezik a gazdasági és kereskedelmi együttműködésben. A két ország vezetői által elért fontos konszenzus szerint a két fél továbbra is támogatja az olyan kulcsfontosságú projektek megépítését, mint a „Regionális Átfogó Gazdasági Folyosó” és a „Két ország, két park”, és új viszonyítási alapokat hoz létre. az "öv és út" magas színvonalú közös megépítéséhez. Ezzel párhuzamosan folytatjuk a gazdasági, kereskedelmi és beruházási együttműködés színvonalának javítását, valamint az együttműködés több területen történő bővítését. Az év elején mindkét fél által elért konszenzus szerint Kína hajlandó tovább bővíteni az indonéz ömlesztett áruk és a jó minőségű mezőgazdasági és halászati termékek importját a piaci igényeknek megfelelően, ösztönözni a kínai vállalkozásokat az indonéziai befektetésekre, bővíteni az együttműködést. az infrastruktúra, a digitális gazdaság, az egészségügy és más területeken, a tengeri együttműködés csúcspontjainak megteremtése, valamint a halászati együttműködés újraindításának felgyorsítása.
Lu Kang: Az országok közötti kapcsolat az emberek rokonságában rejlik, az emberek affinitása pedig a szívtől-szívhez kötődő kapcsolatokban rejlik. A két ország közötti együttműködés „négy pillérének” egyikeként Kína és Indonézia szilárd alapokkal és gyümölcsöző eredményekkel rendelkezik az emberek közötti és a kulturális cserék terén, pótolhatatlan fontos szerepet töltve be a kölcsönös megértés elmélyítésében és az emberek közötti kapcsolatok előmozdításában. emberek kommunikációja.
Hadd vegyek egy példát a Kína és Indonézia közötti „emberek közötti kapcsolatról” a COVID elleni küzdelemben{0}}. A járvány kitörése óta Kína és Indonézia kormányai, önkormányzatai és civilek kölcsönösen segítik egymást, együttműködve és egymásra figyelve. A kínai kormány egészségügyi felszerelést adományozott Indonéziának, és több mint 300 millió adag COVID-19 vakcinát biztosított Indonéziának. Indonéziában a legtöbb ember kapott kínai védőoltást. Kína és Indonézia közös erőfeszítései a nehézségek leküzdésére elmélyítették a két nép érzelmeit, teljes mértékben megmutatva Kína és Indonézia közötti jó barátságot, amely ugyanazokat a kihívásokat hangsúlyozza, de figyelmen kívül hagyja ugyanazt a felemelést. Ez is megerősíti a két ország által vallott idiómát: „A sors összefügg, és osztozunk a gazdagságon és a bajon.
A yawani nagysebességű vasút az Indonézia és Kína közötti barátság új szimbólumává válik" – mondta Kamil. A bandungi szellem tartós volt, Indonézia és Kína együtt dolgozik a gazdasági fejlődés, a társadalmi igazságosság és más célok érdekében.
