A járvány során Kína fenntartotta az ipari lánc ellátási láncának zökkenőmentes és rendezett fejlődését azáltal, hogy a nagy nemzetközi vonalhajózási társaságokat irányította a repülések és a térkihasználás védelmének megerősítésére a csomóponti kikötői útvonalakon, valamint a révkalauzi díjak célzott csökkentésére irányuló politika kialakításával és végrehajtásával. díjakat a parti kikötőkben, többek között. Számos megkérdezett iparági bennfentes szerint ennek fontos szerepe van a piaci szereplők önbizalmának és vitalitásának növelésében, valamint a kettős hazai és nemzetközi ciklusok kisimításában.
Idén januártól májusig a nagy nemzetközi vonalhajózási társaságok összesen 9,87 millió TEU-t helyeztek el Kína fő óceánjáró{2}}exportútvonalain. A Kínai Nemzeti Statisztikai Hivatal adatai szerint Kína teljes áruimportja és -exportja januártól májusig 160374,4 milliárd jüan volt, ami 8,3 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Kína pozíciója a globális ipari lánc ellátási láncában megszilárdult.
